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中國低空空域改革第一市 空域定價(jià)收費(fèi)啦!

12 10 月, 2024 發(fā)布者: admin

中國低空空域改革第一市 空域定價(jià)收費(fèi)啦!

重慶市人民政府辦公廳近日印發(fā)了《重慶市推動低空空域管理改革促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動方案(2024—2027年)》

2025年:“縣縣通”啟航,200+通航點(diǎn),400家市場主體。

2027年:“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通”夢想成真,1500+通航點(diǎn),市場主體破千!

全國引領(lǐng)性的“六大創(chuàng)新”

要求探索跨省低空飛行聯(lián)盟新體系

低空飛行數(shù)字化管理新手段

飛行服務(wù)站一體化管理新機(jī)制

通航起降點(diǎn)建設(shè)新模式

空域要素定價(jià)新方式

低空領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)新突破

創(chuàng)新低空飛行服務(wù)站管理機(jī)制

建立由市、區(qū)縣兩級直管的低空飛行服務(wù)站管理機(jī)制,布局構(gòu)建“1+N+X”低空飛行管理服務(wù)機(jī)構(gòu)體系(即1個A類飛行服務(wù)站,N個B類飛行服務(wù)站,X個低空通信監(jiān)視基站),建立與中國民用航空局民用無人駕駛航空器綜合管理平臺(UOM)、市無人機(jī)公共安全監(jiān)管中心的數(shù)據(jù)共享機(jī)制,實(shí)現(xiàn)低空飛行全市覆蓋、全域統(tǒng)管,飛行申請一網(wǎng)通辦、一鍵送達(dá),管理、服務(wù)、救援一體運(yùn)行。
重點(diǎn):構(gòu)建城市空中交通空機(jī)一體化管理系統(tǒng),建立數(shù)據(jù)共享平臺,探索空域資源要素定價(jià)及結(jié)算規(guī)則
?? 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè):
通航點(diǎn)遍布,低成本簡易起降點(diǎn)鼓勵建設(shè)。
? 發(fā)展成效:
? 展望未來:重慶打造低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展之城,翱翔藍(lán)天不是夢!

中國低空空域改革第一市 空域定價(jià)收費(fèi)啦!

以下是要點(diǎn)整理:

一、總體目標(biāo)與愿景
打造“低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展之城”:
構(gòu)建消費(fèi)業(yè)態(tài)豐富、產(chǎn)業(yè)鏈條完整、創(chuàng)新生態(tài)活躍、通航文化精彩的低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)。
到2027年,實(shí)現(xiàn)低空飛行“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通”,低空經(jīng)濟(jì)成為城市發(fā)展的新亮點(diǎn)。
分階段目標(biāo):
2025年:低空飛行“縣縣通”,新建通航起降點(diǎn)200個以上,低空經(jīng)濟(jì)市場主體數(shù)量達(dá)到400家。
2027年:低空飛行“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通”,新建通航起降點(diǎn)1500個以上,低空經(jīng)濟(jì)市場主體數(shù)量達(dá)到1000家。
二、關(guān)鍵舉措與創(chuàng)新點(diǎn)
軍地民協(xié)同管理機(jī)制:
構(gòu)建跨軍地、跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域的管理工作體系,實(shí)現(xiàn)低空空域資源利用最大化。
數(shù)字空管新模式:
建設(shè)以北斗應(yīng)用為支撐的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施體系,探索低空飛行數(shù)字化管理新手段。
低空飛行服務(wù)站管理機(jī)制:
建立市、區(qū)縣兩級直管的低空飛行服務(wù)站管理機(jī)制,布局“1+N+X”低空飛行管理服務(wù)機(jī)構(gòu)體系,實(shí)現(xiàn)飛行申請一網(wǎng)通辦、一鍵送達(dá)。
法規(guī)制度與政策支持:
及時(shí)制定出臺相關(guān)政策規(guī)章,建立低空智庫,支持低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
跨省飛行協(xié)同管理體系:
推動與周邊省份共建跨省低空飛行聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)短途運(yùn)輸、通用航空器交付等常態(tài)化飛行。
低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景拓展:
加快發(fā)展應(yīng)急救援、森林防火、城市消防、城市管理、行政執(zhí)法、醫(yī)療救護(hù)等領(lǐng)域的低空飛行器應(yīng)用場景。
鼓勵發(fā)展空中通勤、商務(wù)出行、空中擺渡等低空業(yè)態(tài),推動建設(shè)通航小鎮(zhèn)、飛行營地等文旅項(xiàng)目。
三、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展
通航起降點(diǎn)建設(shè):
規(guī)劃建設(shè)一批通航起降點(diǎn),鼓勵依托草場、水域等條件建設(shè)低成本簡易起降點(diǎn)。
低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新研發(fā)制造體系:
提升通用航空器整機(jī)制造能力,建設(shè)研發(fā)平臺,初步構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新研發(fā)制造體系。
低空飛行器數(shù)量與飛行時(shí)長增長:
全市低空飛行器數(shù)量、飛行架次、飛行時(shí)長年均增長顯著,推動低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

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